بررسی جذب دی اکسید کربن در سیالات یونی بوسیله ی شبیه سازی دینامیک مولکولی

پایان نامه
چکیده

در این تحقیق چگونگی تاثیرگذاری برهم کنش های آنیون-کاتیون بر میزان حلالیت دی اکسید کربن در سیالات یونی بوسیله ی شبیه سازی دینامیک مولکولی مورد مطالعه قرار گرفته است. برای درک و شناخت بیشتر این برهم کنش ها، چهار سیال یونی که دارای کاتیون مشترک بوده و تنها در آنیون های خود با یکدیگر تفاوت دارند، بررسی شده اند. تمامی محاسبات ساختاری مکانیک کوانتومی بر روی هر چهار سیال در یک سطح تئوری انجام گرفته است تا داده های ساختاری سیالات که در شبیه سازی های دینامیک مولکولی مورد استفاده قرار می گیرد همگن باشند. بدلیل شباهت بالای ساختاری در سیالات انتخابی و نیز محاسبات مکانیک کوانتومی و مولکولی مشابه، تحلیل نتایج محاسبات در بردارنده ی پارامترهای کمتری بوده و تفسیرهای آن را معتبرتر نموده است. یافته های این بررسی چگونگی اثرگذاری برهم کنش های آنیون-کاتیون و خلل و فرج های درون ساختار مولکولی مایعات یونی را بر میزان حلالیت دی اکسید کربن نشان داده و بر همین اساس یک سیال یونی دیگر، با قابلیت احتمالی حلالیت بالای دی اکسید کربن پیشنهاد می هد.

منابع مشابه

شبیه سازی دینامیک مولکولی جذب تری بیس فنول A دی گلیسیدیل اتر بر روی مونت موریلونیت

در این مطالعه، از روش دینامیک مولکولی برای بررسی لایه نشانی شش رشته الیگومر تری بیس فنول A دی گلیسیدیل اتر بر روی مونت موریلونیت در سه دمای 298، 323 و 348 کلوین استفاده شد. در آغاز فرایند فاصلۀ بین رشته­ های الیگومر با سطح مونت موریلونیت بیش از فاصلۀ قطع پتانسیل انتخاب شد اما فاصلۀ رشته ­ها از هم­دیگر کم­ تر از فاصلۀ قطع پتانسیل بود. با آغاز شبیه سازی رشته های بر روی سط...

متن کامل

شبیه سازی فرآیند جداسازی مستقیم دی اکسید کربن از هوا

روش های متعددی جهت جداسازی دی اکسید کربن از خروجی کارخانه های مختلف ارائه شده ، لیکن این روشها نمی توانند برای پایین آوردن میزان دی اکسید کربن موجود استفاده شوند. برای نیل بدین منظور جداسازی مستقیم دی اکسید کربن از هوا، به کار گرفته می شود. در این تحقیق، شبیه سازی فرآیند توسط نرم افزار صورت گرفته و پارامترهای مختلف موثر بر میزان بازیابی دی اکسید کربن و مصرف انرژی، برای دستیابی به بالاترین میزان...

متن کامل

مطالعه جذب دی اکسید کربن توسط مایعات یونی بر پایه ایمیدازولیوم با استفاده از شبیه سازی دینامیک مولکولی

بر هم کنش های درون مولکولی و بین مولکولی بر اساس میدان نیروی کلاسیکی لوپز بررسی شدند.در ابتدا مایع یونی در مجموعه هم دما هم فشار به مدت 5 نانو ثانیه تعادل سازی شدند.سپس یک سطح مشترک با خلا برای بررسیساختار مایع یونی ایجاد شد.

مدل سازی ترمودینامیکی جذب کربن دی اکسید در محلول آبی متیل دی اتانول آمین

نظریه سیال مجتمع آماری (Statistical Associating Fluid Theory) یا به اختصار SAFT، روشی برای تخمین ویژگی­ های سیال ­های دارای تجمع بر اساس نظریه ورتایم است.SAFT  و دیگر روش های مبتنی بر مکانیک آماری غیرایده آلی را به برهم کنش های بین ملکولی ارتباط می دهند و در واقع تجمع را از منظر فیزیکی بررسی می کنند. برتری چنین نظریه ­های فیزیکی این است که نخست توسط شبیه سازی ملکولی می توان آن ها را ...

متن کامل

شبیه سازی دینامیک مولکولی مایع یونی 1ـ بوتیل ـ3ـ متیل‌ایمیدازولیوم نیترات و رفتار دینامیکی مخلوط‌های دوتایی مایع یونی ـ آب

برای مدتی طولانی در گذشته آب به­ عنوان ناخالصی ناخواسته نسبت به مایع­های یونی خالص در نظر گرفته می ­شد، زیرا حضور مقدار کم آب ویژگی ­های مایع­ های یونی را تغییر زیادی می­ دهد. ولی در حال حاضر آب شریک بسیار مهمی برای مایع ­های یونی است، زیرا مخلوط مایع یونی ـ آب یک راهبرد آسان برای کنترل و دستیابی به ویژگی­ های یگانه هر دوی آن­ ها است. به کارگیری این نوع از مخلوط­ های دوتایی همچنین ...

متن کامل

شبیه سازی یک واحد نیمه صنعتی جذب دی اکسید کربن با یک محلول آبی از مونو اتانول آمین

با توجه به گسترش روز افزون مطالعات در خصوص گازهای گلخانه‌ای و اثر این گازها در گرمایش زمین به شبیه‌سازی فرآیند جذب دی اکسید‌کربن پس از احتراق، به عنوان یک گاز گلخانه‌ای ، در یک واحد نیمه صنعتی اجرایی در دانشگاه اشتوتگارت آلمان با نرم افزار اسپن پلاس نسخه ۸/۸ پرداختیم. شبیه‌سازی را بر مبنای سرعت واکنش انجام داده و شرایط عملیاتی و نوع برج ها ، پرکن ها و حلال را مانند واحد نیمه صنعتی مذکور انتخاب ...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی شیمی

کلمات کلیدی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023